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第二次大修的工期只有5个月,花费却不低,按印度的说法:705亿卢比,约合9.6亿美元,这真是一个不小的数字。相比之下,差不多同期的法国戴高乐号大修工程才花了14亿美元,如此论来,俄方为维克拉玛蒂亚号改装收费不到30亿美元,似乎不算贵了,其实,印度的花费到底多了少了,还是大家自行判断吧。对印度来说,花钱如流水的日子远没有结果,这次维修之后只能维持两年,2020年或者2021年,印度将进行下一次的大修工作。

中车青岛四方机车车辆股份有限公司(中车四方)2016年中标芝加哥846辆地铁车辆组装项目,合同金额达13亿美元。按规划,组装车辆将于今年11月前后投入使用,替换芝加哥地铁使用超过30年的老车。由于组装车辆的一些部件将从中国进口,特朗普政府宣布对中国产品加征关税后引发各界对项目的担忧。但伊曼纽尔说:“这个项目及其创造的数百个工作岗位不应成为特朗普贸易战的牺牲品。”

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